家电之家讯： 对大部分车来说，外界空气要通过管路，经进风口、
空调滤网、鼓
风机、空调滤芯达到位于车内的出风口。“今天拆出来的，只有一部分，那些看不见的管路里面，可想而知有多脏！” 大家总会注意在规定时间、里程数内对爱车进行保养，但是知道空调滤芯更换周期的人少之又少，大部分汽车厂家规定，车辆空调滤芯，应一年或3万公里更换一次。而像金华这样春夏之交的季节，车内空调管路很容易滋生霉菌。>>汽车空调使用的四个误区 除了空调滤芯需要周期性更换，陈师傅还总结了一些看上去并没什么错误的空调操作，空调不给力不全是因为滤芯和氟利昂，这些看似漫不经心的误区也是重要原因。误区1：空调出风口方向随意调 有的车主使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。以为冷空气下沉、热空气上升，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开
暖气时将出风口向下。误区2：整个冬天都不开空调 冬天，有些车主不习惯用空调，其实这也是误区，长时间不用空调会导致其橡胶圈老化，空调内部各部件上的润滑油也会变干，定期启动空调能让各部件接受润滑油的润滑，维持良好状态，因此在冬季空调也最好每周启动一次。误区3：夏季进车立即开内循环 夏天，汽车停在太阳直晒的地方，多数车主都习惯发动了车子后就打开空调，等温度降得差不多了人才进到车子里，不少人也习惯打开空调内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。 其实这样的效果并不好，因为夏天时车内的温度往往比车外温度高，刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去，等车厢内温度下降之后，再换成内循环。误区4：从不使用大风量 有的车主不喜欢空调开到高挡时发出的噪音，因此很少或从不将空调开到大风量。空调使用其实也要张弛有度，因为空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来，这是保持空调清洁的一种简单的方法。 大部分汽车厂家规定，车辆空调滤芯，应一年或3万公里更换一次。家电之家为您提供最全面的
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