证券时报网讯，广发证券指出，从历史上看，造船需求与全球宏观环境相关性较强。2020年下半年全球经济开始从疫情中恢复，带动国际贸易与海运需求回暖。运力更新需求叠加于周期波峰。前期订单库存消化，受集装箱船需求拉动，新增订单需求明显回升。当前船舶制造行业处于周期下行的底部，目前在疫情催化下，集装箱船运价提升，集运企业盈利好转，新船订单持续增长。当前造船企业订单饱满，但由于钢价上升太快，企业成本端有所压力，我们建议积极关注未来需求端的复苏、新船订单变化以及船价的变化。
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